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　　理想这辆新MPV，尽管整体造型的设计思路是按照MEGA来的，但可以看出外观轮廓上，还是和MEGA有着些许不同之处学习平台㊣。首先车头部分和A柱的线条并非一体，而是在连接处有明显的拐角；其次整体车身相较MEGA，更显低趴㊣修长，风阻㊣系数应该会更低；最后车门把手细节，新车谍照后门把手在车✅门偏车尾的一侧，也就是说新车后门并非侧滑门理想 商务车，不过这✅点不敢保证，可能就是✅单纯的测试车没装侧滑门。 虽说MEGA㊣销量不佳，外观造型引起的舆论确实影响很大，但主要原因其实还是价格问题，不是MEGA的质量不符合50万车型该有的表现，只是单纯的价格太高，再加上纯电MPV的受众偏少，才导致销量不㊣佳。若只是30到40万，MEGA的销量不说好多少吧，超过小鹏X9大概率没什么✅问题，而理想这辆新MPV估计就是为了验证这点而生的。假如新车销量依旧和MEGA差不多，感觉理想可能会放弃之㊣后的MPV产品线了。