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　　在即将迎来的2025年，理想汽车作为㊣增程电动车市场的领军者，再次吸引了众多眼球。尽管在2024年的最后几个月里，理想汽车没有推出任何新车型，但其备受关注的程度✅却似乎不断攀升。这是因为，新的市㊣场竞争格局即将展开，许多车企㊣都希望能在增程领域复制理想汽车L系列的成功。那么，理想汽车在㊣2025年将如何面对愈发激烈的市场竞争呢？接下来，让我们一一起揭开2025年理想汽车的新㊣车计划的神秘面纱。

　　在2024年年末，理想汽车交付量突破了50万辆大关，创下500508辆的佳绩，较去年增长33.1%。其中，12月㊣份的交付量更是㊣实现了58513辆，同比增长16.2%，标志着历史新高。可以说，理想汽车在2024年是在火力全开的状态下，继续巩固其市场地位佛山地图。

　　2024年3月，理想MEGA以及改款L7/L8/L9车型同时上市，尽管理想MEG㊣A的市场表现未㊣能达到预期，但其持续的讨论热度便㊣说明了其在消费者心中的地位。而改款的L7/L8/L9依然保持着稳定的热销，让理想汽车在激烈的竞争中有了坚实的基本盘。

　　4月，理想L6上市后，迅速成为理想汽车的明星产品，9个月内累计交付量超192000辆，并在2025年初完成了第20万辆下线的表现是助力理想汽车完成年度销售目标的重要因素。

　　在过去的一年里，理想汽车不仅着眼于销售和交付，还在技术研发与基础设施布局上进一步深耕。其开发的AI技术在2024年获得重大突破，理想的基座大模型MindGPT的理想同学正式扩展到手机，OTA7.0版本在车机系统中的推出，更是实现了AI推理可视化、高速端到端等✅功能的升级。

　　除此之外，理想汽车还在充电基础设施方面持续发力。截至2025年初，理想超充网络在全国范围内1590座的布局中，2024年累计新增了1393座超充站。虽然以增程为主的品牌在充电站的布局上似乎并不显得急迫，但这被业内认为是“兵马未动，粮草先行”的战略布局，说明理想汽车正在为2025年的纯电动市场做足准备。

　　同样，在销量目标上，理想汽车预期的目标与2024年相比提升了40%，预计将努力实现70万辆的销量目标。除此之外，理想汽车也在海外市场的拓展方面积极布局。

　　理想汽车在2025年将重心转向纯电动SUV，并计划推出㊣4款车型，形成家族✅式阵容。虽然业内据悉在2025年发布的车型当中，可能仅有两款会和L系列形㊣成直接竞争，预计较大可能推出理想L7和L9同级别的新车型。关于命名方式，先前的“M+数字组合”因与问界车型相似而被更改为“i+数字组合”，这将与理想品牌形成更具特色的呼应。

　　然而，目前关于新车型的外观和上市时间仍不确定，市场的反应和最终调整将直接影响这些新车的推出安排。尽管从曝光的谍照来看，新车的外观极有可能是理想MEGA的SUV版本，但业界普遍认为最终版本将会有显著调整，预计最快也要到2025年第三季度才能正式上市。

　　理想汽车的未来还与自动驾驶的发展紧密相关。在“2024理想AITalk”中，创始人李想透露，理想汽车有望在2025年实现L3级自动驾驶，进一步打通城市和高速场景的界限，与VLM体系的迭代相结合，将形成全场景的端到端能力。此次进展，将标志着理想汽车从过去㊣的“奶爸家用”品牌形象㊣向“人工智能”品牌的转㊣㊣变。

　　编㊣辑简评：2025年对于理想汽车而言，是一个充满挑战与机遇的年头。全新的纯电SUV的推出无疑是其市场策略的重要组成部分，面对特斯拉及其竞争对手在30万级✅市场的强劲攻势，理想汽车需在定价和产品差异化竞争上不断发力。同时，传统的L㊣系列也面临着来自问界M8、深蓝S09、领克900等多款新车的强烈竞争。理想汽车能否在2025年继续稳健增长，让我✅们一起拭目以㊣待！

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