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　　，名称为《掺杂硫化物材料及其制备方法<㊣strong>人工智能、锂离子电池》。国家知识产权局✅信息显示，华为技术有限公司一项名为“掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池”的专利申请公布，申请日期为2023年5月。本实现方式公开的掺杂硫化物材料可以作为硫化物固态电解质应用在锂离子电池中，使得锂离子电池具有较长的使用寿命。

　　发㊣明专利的㊣背景是，硫化物固态电池在充放电过程中，金属锂负极与硫化物电解质的界面副反应严重，影响电池寿命。对此，该专利通过㊣✅掺杂包括氮元素等㊣材料，使得掺杂硫化物材料对金属锂具有较佳的稳定性，制备的锂离子电池具有较长的使用寿命。

　　固态电池技术路线主要有氧化物、硫化物、聚合物等，硫化物固态电池离子电导✅率比较高，在能量密度、循环寿命以及快充上优于氧化物固态电池。目前，宁德时代、清陶新能源等公司已经在硫化物技术路㊣线进展领先，松下、本田、三星、宝马等不少企业也都选择硫化物固态电解质路线。在众多巨头的加速研发下，硫化物固态电✅池㊣产业化进程有望加速。

　　固态电池已成为各家企业争先抢滩的热点，是有望㊣颠覆未来的“下一代电池”技术。近期，固态㊣电池产业利好消息㊣不断。11月6日，据电动知家报道，宁德时代在今年增加了对全固态电池的研发投入，已将全固态电池研发团队扩充至超 1000 人。报道还称宁德时代目前主攻硫化物路线Ah 样品试制阶段。今年 8 月，宁德时代在互动平台表示，公司㊣在全固态电池上持续坚定投入，技术处于行业领先水平，2027 年有望实现小批量生产。

　　11月✅8日，广汽集团宣布其全固态电池研发成果已于2024年4月发布，并已初步打通全流程㊣制造工艺。公司正计划在2026年将该技术应用于汽车搭载。广汽集团的全固态电池技术采用100%固态电解质，具有高能量密度、高安全性和广泛的使用温度范围，标志着从实验室到量产应用的转变。

　　10月24日，“北京亦庄”发布消息称，国内首条全固态锂电池量产线MWh全固㊣态电池量产线正式投产，全固态电池产品也随之发布。此外，太蓝新能源联合长安汽车将于11月7日在重庆召开固态锂电池新技㊣术发布会，将带来全新的固态锂电池技术。